一本工程師必讀書籍《電子電氣工程師必知必會》！?歐盟RoHS附件IV擬新增一項汞豁免-虹彩檢測
一本工程師必讀書籍《電子電氣工程師必知必會》！?歐盟RoHS附件IV擬新增一項汞豁免-虹彩檢測?健明迪檢測
小木子：電子電器測試內容 按測試對象來說，電子電器的測試分為零部件測試、系統(tǒng)測試、整車測試三大類；按測試環(huán)境分為仿真測試、臺架測試、實車靜態(tài)測試、實車靜態(tài)測試；依照測試項來分虹彩檢測：而附件IV只適用于第8、9類電子電氣產品，此次更新主要針對第9類產品，因此第9類產品的相關制造商需求著重關注該豁免的*新靜態(tài)。1-11類電子電氣產品詳細類別如下： 類別 產品 類別 產品一本工程師必讀書籍《電子電氣工程師必知必會》！?歐盟RoHS附件IV擬新增一項汞豁免-虹彩檢測?健明迪檢測
汽車電子電磁兼容規(guī)范概述分類 - 汽車電子EMC測試照片
提供汽車電子EMI輻射發(fā)射測試，傳導發(fā)射測試。實驗室在廣州，外地冤家可以寄送樣品，全程貼心效勞。摸底測試，整改方案，EMC方案量產輔導，一站式效勞的保姆式效勞，詳細聯(lián)絡周工：幺八九 七三六三 六三三九。
隨著各類電氣、電子和信息設備在汽車上的普遍運用，汽車電氣設備數(shù)量和種類的不時添加，汽車內的電磁環(huán)境日益復雜。
隨著汽車電控技術的不時開展，汽車電子設備數(shù)量大大的添加，汽車EMC檢測扮演著極為重要的角色。如今，汽車里的多媒體文娛、藍牙通訊、衛(wèi)星定位、剎車、平安氣囊等系統(tǒng)都有能夠對外界收回攪擾信號，或許汽車進入強攪擾區(qū)，因車載電子系統(tǒng)過于敏感而招致操作失靈，輕則影響電子設備的正常任務形成駕駛方便，重則損壞相應的電器元件招致車禍危及生命平安。
汽車電子電磁兼容效果曾經成為國際上一個重要的研討課題和方向，國外對汽車的電磁兼容效果十分注重,很早就末尾了電磁兼容性規(guī)范的制定任務,目前曾經構成了較為完善的汽車電磁兼容規(guī)范體系。
本文系統(tǒng)地引見了汽車電子EMC規(guī)范體系及其運用狀況，并就我國目前的汽車電子EMC規(guī)范和開展方向提出了見地，希望對完善國際汽車電子EMC規(guī)范體系有一定的益處。
汽車電磁兼容規(guī)范分類 汽車電磁兼容規(guī)范分為國際規(guī)范、地域、國度規(guī)范和企業(yè)規(guī)范。現(xiàn)國際上制定電磁兼容方面的規(guī)范化組織有國際規(guī)范化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、國際電工委員會無線電攪擾特別委員會（CISPR）。地域規(guī)范主要是歐洲ECE法規(guī)和EEC指令。國度性規(guī)范協(xié)會有美國國度規(guī)范協(xié)會（ANSI），美國聯(lián)邦通訊委員會（FCC），美國汽車工程協(xié)會（SAE），德國郵電部（FTZ），德國電氣工程師協(xié)會（VDE），英國規(guī)范協(xié)會（BSI），日本官方攪擾控制委員會（VCCI），上述規(guī)范協(xié)會的作用是與國際規(guī)范協(xié)調，并且制定各國度自己的規(guī)范。
國際上各大型汽車公司都有自己的企業(yè)電磁兼容規(guī)范，如美國福特公司、通用公司，德國群眾、寶馬、梅塞德斯-奔馳公司，法國的標致-雪鐵龍公司等，其企業(yè)規(guī)范比國際上通用的規(guī)范要嚴厲很多，例如通常國際規(guī)范關于汽車抗擾度的要求通常為24V/m，而一些汽車公司則規(guī)則為100V/m—200V/m。
汽車電子EMC測試 隨同著電磁兼容技術在國際的不時開展，狹小的汽車空間內卻集成了少量的電子設備，如導航儀、汽車音響、倒車雷達和平安氣囊等電子集成系統(tǒng),這些電子設備都有能夠向周圍發(fā)射不同波段的攪擾信號。例如,當行車至高壓電力線下時，由于車載電子控制電路收到攪擾而招致操作的有效，輕則影響駕乘人員的體驗度，重則形成車毀人亡的事故。所以汽車電子的相關測試在保證汽車行駛平安的任務中，扮演著越來越重要的角色。力為檢測汽車電子實驗室具有完善的測試場地及實驗設備，并且有著一支專業(yè)的技術團隊為您的產品保駕護航，為您提供專業(yè)、牢靠的測試效勞。
汽車電子EMC測試引見 電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常任務且不對該環(huán)境中任何事物構成不能接受的電磁騷擾的才干。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運轉進程中對所在環(huán)境發(fā)生的電磁攪擾不能超越一定的限值，即所謂的電磁攪擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設備對所在環(huán)境中存在的電磁攪擾具有一定水平的抗擾度，即所謂的電磁抗攪擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。
- 限制車輛對外攪擾，維護車載無線電設備及其他敏感設備；
- 車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環(huán)境中能正常任務。
汽車電子EMC測試照片 傳導測試 - CISPR 25 - Test Setup for Conducted Emission - 150kHz to 108MHz
拉桿天線 - 低頻輻射發(fā)射測試 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission - Measurement 150kHz to 30MHz (Monopole Rod Antenna)
雙錐天線 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission Measurement - 30MHz to 200MHz (Horizontal Bicon Antenna)
對數(shù)周期天線 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission Measurement - 200MHz to 1000MHz (Horizontal Log Antenna)
倍頻喇叭天線 - Octave Antenna Vertical Polarization - Above 1GHz
喇叭天線 - Horn Antenna Vertical Polarization - Above 1GHz
