逃逸排放
石油和天然氣系統(tǒng) CH₄逃逸排放是指油氣從勘探開發(fā)到消費(fèi)的全過程的CH₄排放，主要包括天然氣的加工處理、天然氣的輸送、原油輸送、石油煉制、油氣消費(fèi)等活動。

市縣（區(qū)）級石油和天然氣系統(tǒng) CH₄逃逸排放估算方法，主要基于所收集到的以下表征活動水平的數(shù)據(jù)：
一是油氣系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施（如小型現(xiàn)場安裝設(shè)備、主要加工設(shè)備等）的數(shù)量和種類的詳細(xì)清單；
二是生產(chǎn)活動水平（如燃料氣消費(fèi)量等）；
三是事故排放量（如管線破損等）；
四是典型設(shè)計和操作活動及其對整體排放控制的影響
再根據(jù)合適的排放因子確定各個設(shè)施及活動的實(shí)際排放量，最后把上述排放量匯總得到總排放量。



石油和天然氣系統(tǒng)產(chǎn)生的 CH₄逃逸排放。
排放源界定：
井工開采過程排放是指在煤炭井下采掘過程中，煤層 CH₄伴隨著煤層開采不斷涌入煤礦巷道和采掘空間，并通過通風(fēng)、抽氣系統(tǒng)排放到大氣中形成的 CH₄排放。
露天開采過程排放是指露天煤礦在煤炭開采過程中釋放的和鄰近暴露煤（地）層釋放的 CH4。礦后活動排放是指煤炭加工、運(yùn)輸和使用過程，即煤炭的洗選、儲存、運(yùn)輸及燃燒前的粉碎等過程中產(chǎn)生的 CH₄排放。

清單編制方法：
對于煤炭開采和礦后活動CH₄逃逸排放清單編制，如各市縣（區(qū)）能夠獲得轄區(qū)內(nèi)各礦井的實(shí)測CH₄涌出量，則首選采用基于煤礦的估算方法（IPCC 方法 3），即利用各個礦井的實(shí)測 CH₄涌出量，求和計算地區(qū)的CH₄排放量。實(shí)際測量的數(shù)據(jù)是最直接、精確和可靠的數(shù)據(jù)，礦井實(shí)測的CH₄涌出量即為CH₄排放量，無需確定排放因子。
如果轄區(qū)內(nèi)國有地方和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦獲得 CH4排放量實(shí)測數(shù)據(jù)較為困難，可將煤礦分為國有重點(diǎn)、國有地方和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（包括個體）煤礦三大類，分別確定排放因子和產(chǎn)量，加總匯合得到總排放量。


逃逸排放以及石油和天然氣系統(tǒng)產(chǎn)生的 CH₄煤炭開采和礦后活動¹CH₄排放；

排放源界定：
排放源主要包括：居民生活用的省柴灶、傳統(tǒng)灶等爐灶，燃用木炭的火盆和火鍋，工商業(yè)部門燃用農(nóng)業(yè)廢棄物、薪柴的炒茶灶、烤煙房、磚瓦窯、垃圾焚燒爐等。

考慮到生物質(zhì)燃料生產(chǎn)與消費(fèi)的總體平衡，其燃燒所產(chǎn)生的 CO2與生長過程中光合作用所吸收的碳兩者基本抵消，只需要編制和報告 CH4和 N2O 的排放。

清單編制方法：
市縣（區(qū)）級生物質(zhì)燃料燃燒溫室氣體清單編制采用設(shè)備法（IPCC 方法 2）
（1）基于各市縣（區(qū)）的生物質(zhì)種類和燃燒設(shè)備，確定分設(shè)備、分燃料品種的消費(fèi)量；
（2）分設(shè)備分燃料品種消費(fèi)量，乘以對應(yīng)的 CH4或 N2O 排放因子，得到各類生物質(zhì)燃料燃燒的 CH4及 N2O 排放量；
（3）逐層累加計算出生物質(zhì)燃料燃燒的 CH4及 N2O 排放總量。

和 N₂O 生物質(zhì)燃料燃燒活動產(chǎn)生的 CH₄）排放；

溫室氣體：二氧化碳（CO₂）、甲烷（CH₄）和氧化亞氮（N₂O）

排放源界定：
固定排放源按部門可分為公用電力與熱力部門、工業(yè)和建筑部門、農(nóng)業(yè)部門、服務(wù)部門（第三產(chǎn)業(yè)中扣除交通運(yùn)輸部分）、居民生活部門；
移動排放源指所有借助交通工具的客貨運(yùn)輸活動，包括民航、公路、鐵路、水運(yùn)，其中水運(yùn)“國際遠(yuǎn)洋內(nèi)燃機(jī)”不計入在內(nèi)。

清單編制方法：
化石燃料燃燒CO₂排放量采用以詳細(xì)技術(shù)為基礎(chǔ)的部門方法（也即 IPCC 方法 2，以下稱“部門法”）計算。該方法基于分部門、分燃料品種、分設(shè)備的燃料消費(fèi)量等活動水平數(shù)據(jù)以及相應(yīng)的排放因子等參數(shù)，通過逐層累加綜合計算得到CO₂排放量。

電站鍋爐N₂O排放量根據(jù)燃煤流化床鍋爐、其他燃煤鍋爐、燃油鍋爐和燃?xì)忮仩t等不同鍋爐類型的燃料消費(fèi)量和燃料的排放因子進(jìn)行估算。

交通運(yùn)輸移動源的CH₄和N₂O排放根據(jù)不同交通運(yùn)輸方式的燃料消費(fèi)量及基于燃料的排放因子估算。


）和氧化亞氮（N₂O）、甲烷（CH₄化石燃料燃燒活動產(chǎn)生的二氧化碳（CO₂ 全球變暖是不爭的事實(shí)，但是影響氣候變化的原因是多種的，根據(jù)IPCC第四次評估報告認(rèn)為，過去50年發(fā)生的變化，有90%以上的可能是人類活動造成的。人類活動排放了大量溫室氣體，導(dǎo)致大氣溫室效應(yīng)的增加，導(dǎo)致全球變暖。編制溫室氣體清單是應(yīng)對氣候變化的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。通過清單可以識別出溫室氣體的主要排放源，了解各部門排放現(xiàn)狀，預(yù)測未來減緩潛力，從而有助于制定應(yīng)對措施。健明迪檢測可依據(jù)《省級溫室氣體清單編制指南（試行)》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清單編制。
本文主要講解能源活動溫室氣體清單編制和報告相關(guān)內(nèi)容。